Preguntas Frecuentes

P: ¿Por qué se realiza este estudio?

R: La Administración Federal de Carreteras (FHWA, en inglés), junto con la Administración Federal de Tránsito (FTA) y el Departamento de Transporte de Colorado (CDOT) comisionaron la Declaración de Impacto Ambiental (EIS) para determinar el efecto que añadir varias mejoras de transporte a lo largo de la I-25 tendría en las vidas de los residentes y de los automovilistas del área.

P: ¿En qué se diferencia este estudio de los anteriores

R: Este estudio ampliará los resultados de estudios anteriores, como el Estudio de Posibilidades de Alternativas de Transporte para el norte del Front Range, un Estudio de Inversión Mayor (MIS) completado en el 2000. El paso siguiente del estudio EIS será planificar las mejoras de transporte en el corredor de la I-25.

P: ¿Cuál es la diferencia entre un estudio de inversión mayor (MIS) y una declaración de impacto ambiental (EIS)?

R: El estudio MIS y el estudio EIS son, uno y otro, pasos en largo proceso para encontrar alternativas para los desafíos actuales y futuros de un área determinada. El Estudio de Posibilidades de Alternativas de Transporte para el norte del Front Range es un estudio de inversión mayor que fue completado en el 2000 y examinó soluciones regionales a los problemas de seguridad en el transporte, congestionamiento de tráfico, calidad del aire y movilidad, en la zona entre los centros poblados del norte de Colorado y el área metropolitana de Denver. El estudio EIS de la I-25 Norte que ahora se está realizando en la región es un requisito federal implementado por el Acta de Política Ambiental Nacional (NEPA). El estudio EIS es un estudio mucho más detallado para determinar el propósito y las necesidades de futuras mejoras de transporte en la misma área, identificar alternativas a ser desarrolladas, y documentar el impacto anticipado de esas alternativas. El estudio EIS de la I-25 Norte es el paso siguiente para identificar alternativas para los problemas de transporte.

P: ¿Por qué el estudio abarca un área tan grande?

R: Recientes estudios de transporte indican que las comunidades en la I-25 norte, en el corredor del Front Range, crecerán posiblemente (valor estimado) un 43 por ciento, con un aumento en el empleo del 36 por ciento para el 2020. Una población que crece más rápido que el empleo significa que la gente tiene que viajar hasta el trabajo, y eso causa congestionamientos en las carreteras. El estudio EIS explorará opciones regionales de transporte, principalmente en la zona de la I-25 en el norte de Colorado, y quizá en las carreteras US 85 y US 287. El límite este del estudio es la US 85, y el límite oeste la US 287.

P: ¿Cuánto tiempo llevará el estudio?

R: Unos tres años. Esperamos que la Declaración de Impacto Ambiental esté completa a principios del 2007.

P: ¿Cómo puede el público influenciar este estudio?

R: Las opiniones del público ayudarán a que aquellos que conducen el estudio sepan qué sienten los residentes y los viajeros con respecto a las necesidades de transporte actuales y futuras, qué alternativas deben examinarse, y qué temas deben tratarse.

P: ¿Cuánto tiempo después que se complete el estudio comenzará
la construcción?

A: Este proceso determinará si es necesario mejorar la infraestructura de transporte. Si se halla que las mejoras son necesarias, la construcción podría empezar años después, dependiendo de muchos factores, como el otorgamiento de subsidios estatales y federales. Sin embargo, el proceso del estudio EIS puede completarse antes de que los fondos sean adjudicados y que comience la construcción.

P: ¿Son las reuniones públicas las únicas oportunidades para comentarios del público?

R: No. El público tiene otras opciones además de las reuniones públicas. El equipo de relaciones públicas aceptará comentarios y opiniones enviados por carta, por medio del sitio de Internet, en tarjetas de comentarios en eventos o reuniones públicas, y en presentaciones ante grupos cívicos y empresariales. Si usted quiere una presentación para su grupo cívico o empresarial, llamar a Kim Podobnik al (970) 352-5455 o enviar un mensaje a kpodobnik@praco.com.

P: ¿Cómo puedo compartir mis comentarios y opiniones si no asisto a las reuniones públicas?

B: Llame a la línea directa del proyecto:
(970) 352-5455
Envíe una carta a:
North I-25 EIS
CDOT Engineering Office
2207 E. Highway 402, Loveland, CO 80537; o

Complete la tarjeta de comentarios en los puestos del proyecto o en presentaciones ante grupos pequeños.

P: ¿Está incluído el transporte ferroviario en este estudio?

A: Sí. El estudio analizará varias opciones de transporte para el corredor, incluyendo carriles para vehículos con varios ocupantes, carriles con peaje, líneas directas (rápidas) de autobuses, servicio de buses entre ciudades, carriles para el tránsito en general, y posibles rutas y sitios de estaciones para un tren de pasajeros desde la Denver Union Station hasta to Fort Collins y/o Greeley y puntos intermedios. Si tiene otras ideas, por favor contáctenos.